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本田的艾力绅是奥德赛的姊妹车型，艾力绅的内饰用料和底盘舒适度比奥德赛更好一些。奥德赛驾驶起来的操控感要比艾力绅好。简单总结就是，艾力绅更舒适更适合乘坐，奥德赛操控更好更适合开。 5、目前本田旗下没有10万左右的7座商务车，本田国内在售的商务车只有两款，分别是奥德赛和艾力绅，而这两款车低配入门都要20几万，虽然本田没有10万左右的商务车，但我们可以看看奥德赛和艾力绅这两款车。 9、目前本田旗下没有10万左右的7座商务车，本田国内在售的商务车只有两款，分别是奥德赛和艾力绅，而这两款车低配入门都要20几万，虽然本田没有10万左右的商务车，但我们可以看看奥德赛和艾力绅这两款车1奥德赛官方。 12、有东本的艾力绅，还有广本的奥德赛，都是电动门的七座商务车1奥德赛奥德赛是是一款非常适合大家庭的车型奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸。 1、”有以下相关内容介绍本田7座商务车有艾力绅奥德赛奥德赛锐混动共三款本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上大规模的摩托车制造商以。 ”有以下相关内容介绍本田7座商务车有艾力绅奥德赛奥德赛锐混动共三款本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上大规模的摩托车制造商以。 2艾力绅艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，与奥德赛不同的是，艾力绅更加倾向于商务作为一款本田车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，整车的保养维护也比较划算，不过艾力绅也遗传了本田的。 本田发动机在兼顾油耗和动力方面又是强项，平时的维修保养比较便宜2艾力绅艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛的区别是，这款车明显偏向于商务身为本田旗下的车，空间性能强大是艾力绅最大的特点。 本田旗下有两款商务车，分别是艾力绅和奥德赛一，艾力绅官方指导价29483288万1，新车采用对称的中央控制设计仪表板与中控屏的结合，使内部空间看起来非常干净整洁，也营造了一定的科技氛围整个系列的标准8。 艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，和广汽本田奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本也比较划算，难怪它能成为炙手可热的车型。 艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与奥德赛最大的差别是，这款车商务范更明显本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，车子的保养维修成本价格比较理想难怪它能成为国内MPV。 2、其实，本田在中国投放的MPV车型不仅只有奥德赛和艾力绅，在早些年东风本田曾经也生产国一款基于思域底盘的MPV车型杰德。在刚推出时很多网友都亲切的称之为小奥德赛（刚推出同时期的奥德赛还未使用和现在一样的厢式MPV的造型）。 东风本田艾力绅是7座的商务车东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三。 本田在中国有推出的两款7座MPV车型，分别是东风本田的艾力绅和广汽本田的奥德赛东风本田艾力绅广汽本田奥德赛本田Elysion一般指本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气。 艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型，和广汽本田奥德赛不同之处在于，艾力绅商务气息会更重本田麾下的车，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本价格比较理想，因此使得这款车。 在中型MPV市场中，传祺E8并没有太多竞争对手，主要竞争车型包括本田的奥德赛和艾力绅。有趣的是，这三款车都来自广汽旗下，都搭载2.0L混合动力系统，不同之处在于E8是插电混动，而奥德赛和艾力绅是油电混动。毫无疑问，E8最大的优势在于享受绿牌政策以及免购置税政策的待遇。 艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与奥德赛不同的是，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，后期的养车成本更加实惠，因此使得这款车成为炙手可热的车型。 而此次传祺E8的到来，进一步丰富了中型MPV市场的选择，其上市后，将凭借其超强的实力，与本田的奥德赛与艾力绅展开竞争。 本田7座商务车有艾力绅、奥德赛、奥德赛锐混动共三款。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，是世界上大规模的摩托车制造商以及内燃机制造商，其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产。商务车即多用途汽车，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台、前排座椅可作180度旋转等。 艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型,和广汽本田奥德赛不同之处在于,艾力绅商务气息会更重。本田麾下的车,乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处,同时发动机能够兼具油耗和动力,后期的养车成本价格比较理想,因此使得这款车成为炙手可热的车型。 本田在中国有推出的两款7座MPV车型，分别是东风本田的艾力绅和广汽本田的奥德赛东风本田艾力绅广汽本田奥德赛本田Elysion一般指本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气；同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本也比较划算，怪不得艾力绅会当上最为畅销的MPV车型然而艾力绅也继承了本田那些缺点，NVH一般底盘调教不太行，如果这两方面后期能够改善一下，那这款车会卖得更加好。 艾力绅和奥德赛是两款不同的汽车，厂家对这两款汽车的价格也有所差别。首先，艾力绅比奥德赛更加豪华大气，内饰配置也更加高级，在材料、工艺等方面也更胜一筹，因此，价格也会比奥德赛贵一些。 竞品为奥德赛艾力绅，还有问界M7。奥德赛艾力绅占比40%，不过遇到了没啥压力，有八成把握能拿下，所以在对比这二位的时候，我们都跟打了鸡血似的。大部分老百姓是喜欢牌子货，但不是喜欢掏冤枉钱。 对比艾力绅、奥德赛除了标不够硬之外，其他的完全不虚。E8可油可电没有购置税，不限行不限号，城里面通勤代步可以做到完全纯电低费用。车机虽然打不过M7这种开挂的选手，但是要干奥德赛和艾力绅这种古董车机那是轻轻松松的，内饰无论是质感还是用料都可以说是遥遥领先。 奥德赛的操控性得分为分，别克GL8的操控性得分为分，本田艾力绅的操控性得分为分，大众威然的操控性得分分。奥德赛的操控性排名第三(别克GL8和艾力绅并列第一)。 奥德赛的空间得分为分，别克GL8的空间得分为分，本田艾力绅的空间得分为分，大众威然的空间得分分。奥德赛排名第二。 同时近几年丰田在中国大幅扩张自己的产品线，最典型的代表就是赛那了，之前很长一段时间都只能平行进口，这些也直接影响到了本田的销量，比如本田的MPV，奥德赛/艾力绅。