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　　过去的2023年，伴随着减税、限迁政策、转移登记以及二手车的商品属性等“堵点”问题逐渐解决，二手车市场也进入全新的发展阶段。据中国汽车流通协会发布的数据，全年二手车市场累计交易超过1841万台，同比增长14.88%，累计交易金额超过11795.32亿元。

　　为了更直观的了解二手车市场，58同城优信拍发布了《2023年度二手车流通报告》，从市场热度、成交价格、用户消费行为等方面，对2023年度二手车市场交易情况进行了全面分析与归纳。

　　总体来看，2023年二手车市场是58同城优信拍连续破峰的一年。报告显示，2023年，车市热度指数和购车信心指数实现了双增长，涨幅分别为2.2%和1.1%。58同城优信拍全年成交量同比增长27.1%，全年成交额突破100亿元，其中四月单月同比增长最高，达到91.1%。自5月起，8个月实现了成交量和成交金额的破峰增长，更突破了单月20000台的行业里程碑纪录。

　　伴随消费者对二手车的接受度不断提升，购买力逐渐强化。58同城优信拍统计数据显示，2023年，58同城优信拍平均单车成交价同比上涨5.04%。其中，成交价1万元以下的车辆占比下降11.4%，10万元以上的车辆占比上升41.9%，这些数据体现了买家强大的购买力水平。

　　同时，消费者对于可靠性和卓越性能的追求，使二手车市场逐步形成了以品质为导向的氛围。58同城优信拍数据显示，2023年，随着车源渠道的优化，58同城优信拍的车源品质得到了很大程度的提升。3年内的准新品质车源成交量提升了5倍，3-7年的车源提升了38.2%，10-15年以及15年以上的车源均有大幅下降。

　　2023年车市，最火的话题无疑是新能源的爆发式增长，渗透率从个位数直接飙升至35%，虽然新能源新车市场持续火热，但一直有声音在质疑新能源在二手市场的表现。从58同城优信拍的数据看，新能源在二手车市场也逐渐站稳脚跟。全年，58同城优信拍纯电新能源成交量增长59.8%，拍品方面，新增纯电新能源品牌62%。平均单车的出价买家人数增长2倍。相信2024年，随着竞争的加剧带来的涟漪效应，新能源二手车的热度会持续提升。

　　在全面落实限迁解禁的2023年，二手车全国流通落地的效果开始逐渐展现。中国汽车流通协会数据显示，2023年二手车转籍总量达到501.83万辆，同比增长25%。从58同城优信拍的数据看，全年优信拍的迁出车源量增长了25.3%，其中华北区域迁出车源量增长近一倍。杭州作为迁出车源的重点城市，迁出率高达89.6%，北京2023年外迁车源首次突破20000台大关。

　　总体来看，2023年流通指数，迁出率达到66.5%。58同城优信拍统计数据显示，迁出量品牌榜中，日产超越本田，排名第三，大众和丰田则排名前两位。迁出量车型榜中，大众朗逸超越丰田卡罗拉排名第一，日产轩逸排名第三。分区域来看，东北、华东、华中、华南为迁出主要区域；城市方面，北上广深和杭州为迁出主要城市，其中杭州无论是迁出率还是迁出量均要高于广州，天津、成都、大连、长春和武汉为主要迁入城市。

　　年度品牌成交方面，58同城优信拍统计显示，2023年，随着成交数据继续全面提升，各品牌延续强劲势头。品牌榜单前十中大众、丰田和日产占据前三甲，奔驰的成交环比涨幅最高，达到66.8%；豪华品牌榜单中，奔驰、宝马、雷克萨斯环比涨幅均超50%；国产榜单中，比亚迪环比涨幅48.1%，无论是涨幅还是成交排名均位居首位；新能源榜单中，比亚迪同样以106.6%的环比涨幅，霸占涨幅和成交排名首位。

　　不同车型方面，《2023年度二手车流通报告》，丰田卡罗拉凭借高性价比与可靠性依旧受市场热捧，位居年度车型成交榜首，日产轩逸紧跟其后，大众迈腾环比涨幅最高，达到57.1%。豪华品牌车型中，奥迪A6环比涨幅53.0%，无论是涨幅还是成交方面均位居榜首，奥迪A4和宝马3系紧跟其后。日产逍客以42.3%的环比涨幅位居SUV榜单第五，哈弗H6则位居榜单首位。奶爸车榜单中，高性价比的别克GL8排名首位，五菱宏光、日产骊威、本田奥德赛环比涨幅较高。新能源榜单中，奔驰EQC取得桂冠，比亚迪e5紧跟其后，五菱MINIEV环比涨幅最高，达到141.8%。